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較早公告: KUBLER旋轉(zhuǎn)編碼器在工業(yè)自動化領域具有廣泛的應用和顯著的優(yōu)勢。本文將對它的工作原理及其優(yōu)勢進行深入解析,以期為相關行業(yè)從業(yè)者提供有價值的參考。一、工作原理工作原理基于光電掃描原理,其核心部件為一個中心有軸的光電碼盤。該碼盤上刻有環(huán)形通、暗刻線,當碼盤隨軸旋轉(zhuǎn)時,光電發(fā)射和接收器件會讀取這些刻線,從而產(chǎn)生電信號。具體來說,光電碼盤的旋轉(zhuǎn)會導致透光窗口和不透光窗口交替經(jīng)過光電發(fā)射器,進而在接收器上產(chǎn)生光信號的變化。這些光信號變化隨后被轉(zhuǎn)換成電信號,形成四組正弦波信號,分別組合成A、B、C、D四相
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美國PARKER 3722691型柱塞馬達故障分析
點擊次數(shù):530 更新時間:2023-12-01

    美國PARKER可提供的驅(qū)動能力范圍為:扭矩最高達15,000 in-bls (1695 Nm), 速度范圍介于0.5 rpm 至 13,000 rpm。 派克可提供完整的規(guī)格系列的齒輪、擺線、葉片及柱塞馬達,包括定量及變量馬達。派克液壓馬達效率高,具有真正的磨損補償功能及更長的使用壽命。

    美國PARKER 3722691型柱塞馬達故障分析如下:

1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障

發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號,并作為控制系統(tǒng)進行各項控制的主要依據(jù)和基礎。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障,電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號,就無法正確地控制燃油噴射和點火正時,就會出現(xiàn)噴油器不動作,火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進行檢查,便可確認噴油器和火花塞是否工作。

出現(xiàn)上述故障時,一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼,應對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器,檢查它們的電阻,如阻值不正常,則須更換;如正常,再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

2、燃油泵及控制電路故障

如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障,也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常,燃油也不能正常噴射。檢查方法是:用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關(不啟動),檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲,說明燃油泵本身沒有問題;否則,應檢查燃油泵,可用萬用表測量端子4和5之間的電阻,如與規(guī)定不符,則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常,則應檢查其控制電路,主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。

   美國PARKER 3722691型柱塞馬達技術(shù)規(guī)格

排量:54.4 cm3/rev

安裝方案:Cartridge

流速:228.5 l/min

重量:16.2 kg

持續(xù)扭矩:259 NM

技術(shù):Hydraulics

產(chǎn)品類型:Hydraulic Motor

產(chǎn)品風格:Bent Axis, Fixed Displacement

最大輸出速度:4200 RPM

持續(xù)扭矩:259 Nm

與流體類型共同使用:Standard Hydraulic Fluid

工作壓力:300 bar

安裝類型:DIN

軸類型:Spline

軸尺寸:Metric ? > 30-40 mm

排量:54.4 cm3/rev, 3.32 inch3/rev

工作溫度:115 °C, 239 °F

符合規(guī)格:RoHS

重量:16.2 kg

排水選件:Yes

流速:228.5 L/min, 60.36 Gal/min

安裝方案:Cartridge

端口類型:Flange

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司,廠家一手貨源,詳請致電。

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