Rickmeier瑞克梅爾安全閥中國總代的詳細(xì)資料：

東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型的貿(mào)易企業(yè)。公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
Rickmeier瑞克梅爾安全閥中國總代公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)的供應(yīng)商，為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。
我公司專業(yè)經(jīng)銷產(chǎn)品，以工業(yè)自動(dòng)化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造，工程服務(wù)為中心。我們真誠的希望能在產(chǎn)品銷售、采購、工程項(xiàng)目承接，系統(tǒng)開發(fā)方面能于貴公司開展多方面地合作。東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司經(jīng)銷德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥屬于自動(dòng)閥類，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。注德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥必須經(jīng)過壓力試驗(yàn)才能使用。
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的主要作用
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí)，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的分類
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，也稱為先導(dǎo)式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，由主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和輔助閥組成。當(dāng)管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時(shí)，輔助閥先開啟，介質(zhì)沿著導(dǎo)管進(jìn)入主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，并將主德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥打開，使增高的介質(zhì)壓力降低。
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內(nèi)徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。
此外，隨著德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質(zhì)不外泄，全部沿著規(guī)定的出口排出，一般用于有毒和有腐蝕性的介質(zhì)。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥不封閉式一般用于無毒或無腐蝕性的介質(zhì)。
按結(jié)構(gòu)分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
按德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥其整體結(jié)構(gòu)及加載機(jī)構(gòu)的不同可以分為重錘杠桿式、彈簧式和脈沖式三種。
1.重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過移動(dòng)重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來調(diào)整德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟壓力。
重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整容易而又比較準(zhǔn)確，所加的載荷不會(huì)因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場合，過去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結(jié)構(gòu)比較笨重，加載機(jī)構(gòu)容易振動(dòng)，并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開啟后不易關(guān)閉及保持嚴(yán)密。
2.彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是利用壓縮彈簧的力來平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)它
上面的調(diào)整螺母來調(diào)節(jié)，利用這種結(jié)構(gòu)就可以根據(jù)需要校正德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟(整定)壓力。彈簧微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥結(jié)構(gòu)輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因?yàn)閷?duì)振動(dòng)的敏感性小，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì)隨著閥的開啟而發(fā)生變化，即隨著閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著增加。這對(duì)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的迅速開啟是不利的。另外，閥上的彈簧會(huì)由于長期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí)，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問題，從而使結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜起來。
3.脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
脈沖式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥由主閥和輔閥構(gòu)成，通過輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作、其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。
上述三種形式的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥中，用得比較普遍的是彈簧式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
按介質(zhì)分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
按照介質(zhì)排放方式的不同， 德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥又可以分為全封閉式、半封閉式和開放式等三種。
1.全封閉德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
全封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥排氣時(shí)，氣體全部通過排氣管排放，介質(zhì)不能間外泄漏，主要用于介質(zhì)為有毒。易燃?xì)怏w的容器。
2.半封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
半封閉式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥所排出的氣體一部分通過排氣管，也有一部分從閥蓋與閥桿間的間隙中漏出，多用于介質(zhì)為不會(huì)污染環(huán)境的氣體的容器。
3.開放式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
開放式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的閥蓋是敞開的，使彈簧腔室與大氣相通，這樣有利于降低彈簧的溫度，主要適用于介質(zhì)為蒸汽，以及對(duì)大氣不產(chǎn)生污染的高溫氣體的容器。
按閥瓣開啟分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
按照閥瓣開啟的zui大高度與德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥流道直徑之比來劃分，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥又可分為彈簧微啟封閉高壓式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和彈簧全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥兩種。
1.彈簧微啟封閉式高壓德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟高度小于流道直徑的1/4，通常為流道直徑的1/40一1/20。微啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的動(dòng)作過程是比例作用式的，主要用于液體場合，有時(shí)也用于排放量很小的氣體場合。
2.彈簧全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的開啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的排放面積是閥座喉部zui小截面積。其動(dòng)作過程是屬于兩段作用式，必須借助于一個(gè)升力機(jī)構(gòu)才能達(dá)到全開啟，全啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場合。
3.中啟式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
Rickmeier瑞克梅爾安全閥中國總代開啟高度介于微啟式與全啟式之間。即可以做成兩段作用，也可以做成比例作用式。
按作用原理分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
按作用原理分類，可以分為直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和非直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
1.直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機(jī)構(gòu)加于閥瓣的機(jī)械載荷，使閥門開啟。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥具有結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作迅速，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因?yàn)橐揽拷Y(jié)構(gòu)加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場合。
2.非直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
這類德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥可以分為先導(dǎo)式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥、帶動(dòng)力輔助裝置的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
先導(dǎo)式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是依靠從導(dǎo)閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動(dòng)或控制的。而導(dǎo)閥本身是一個(gè)直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門。先導(dǎo)式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥適用于高壓、大口徑的場合。先導(dǎo)式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的主閥還可以設(shè)計(jì)成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對(duì)閥瓣施加比直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥大得多的機(jī)械載荷，因而具有良好的密封性能。同時(shí)，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥有關(guān)，動(dòng)作不如直接作用式德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥那樣迅速、可靠，而且結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。
帶動(dòng)力輔助裝置的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是借助于一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強(qiáng)制德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟。這種德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥以進(jìn)行檢查或吹除粘著、凍結(jié)的介質(zhì)的場合。同時(shí)，也提供了一種在緊急情況下強(qiáng)制開啟德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的手段。
按壓力調(diào)節(jié)分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
按壓力是否能調(diào)節(jié)分類，可分為固定不可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥和可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
1.固定不可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥壓力值出廠已設(shè)定好，使用時(shí)不能變動(dòng)，常用在中央空調(diào)空調(diào)、鍋爐壁掛爐、太陽能等系統(tǒng)，如S10系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
2.可調(diào)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥起跳壓力可隨用戶的不同需求在一定范圍能任意設(shè)置，常用于系統(tǒng)保護(hù)壓力需經(jīng)常變動(dòng)的場合，如S10系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，但價(jià)格一般也比較高。
按工作溫度分德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥
1.常溫德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥一般是只安裝在暖通、空調(diào)或者水系統(tǒng)上的耐溫110℃的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，如0480德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
2.高溫德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥是指專門用在太陽能系統(tǒng)和模溫機(jī)系統(tǒng)的耐溫180℃的德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥，如1831系列德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥。
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的操作方法
德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥開啟壓力的調(diào)整:
①德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥出廠前，應(yīng)逐臺(tái)調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級(jí)，則按一般應(yīng)按壓力級(jí)的下限值調(diào)整出廠。
②使用者在將德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前，必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整，以確保德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥的整定壓力值符合要求。
③在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)范圍內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量，即可對(duì)開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。
④在旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前，德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下，以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，以致?lián)p傷密封面。
⑤德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥為保證開啟壓力值準(zhǔn)確，應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變，特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)（例如從液相變?yōu)闅庀啵?，開啟壓力常有所變化。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥工作溫度升高時(shí)，開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí)，常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系，應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。
⑥常規(guī)德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥用于固定附加背壓的場合，當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)（此時(shí)背壓為大氣壓），其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。
排放和回座壓力的調(diào)整：
①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力，必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn)，因此，只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對(duì)于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu)，是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具，即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí)，調(diào)節(jié)：圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大（一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可）。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上，使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi)，既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，又不對(duì)調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見，在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前，應(yīng)使德國Rickmeier瑞克梅爾安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低（一般應(yīng)低于開啟壓力的90%），以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟，造成事故。
③對(duì)于具有上、下調(diào)節(jié)圈（導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈）的結(jié)構(gòu)，其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí)，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此，升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是，閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟，但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關(guān)閉，于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào)：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時(shí)也對(duì)回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí)，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí)，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí)，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。